第266章 最后的较量1156（2 / 2）
我们在这里带来了升级的套件，现在看起来它的效果很好，这场比赛我们表现的很棒，我想我们可以从中得到更多的速度。”
申迪：“我们今天的目标就是2辆赛车同时取分，现在我们做到了，我们对这个结果感到很满意。
我们今天拿到了比预料中更多的分数，我们的速度很不错，我们在车队积分榜上超过了铜爵车队。
这对我来说是一场很普通的比赛，虽然我在比赛中掉了不少位置，在安全车离开后罗世博超过了我，然后他就一直在我前面。
最后一停出来后，速度有点不一样，我用了30圈的软胎，我之后佩雷斯和韦博世也很近，他们在最后时刻比我快，不过幸运的是守住了第八的位置。”
铜爵车队的佩雷斯在比赛中获得了第十位，为车队带回了一个积分，不过当家车手凌云伟则运气欠佳，最终只获得了14位。
彭赛奥：“我觉得第十是我们今天能获得的最好成绩了。我是一个两停策略，用超软胎起步，然后再是一个15圈的超软胎。
对我来说第二次进站我要稍早些，因为我和马龙发生了碰撞，然后就是一个很长的最后一停，说实话差不多那是半场比赛，要靠一套轮胎，这太难了。
我觉得马龙对当时的情况太乐观了。很遗憾我最后还是被韦博世超过了，但是最后我的轮胎实在是没有抓地力了，我做不到更多了。
我想接下来我们还是会为了车队积分榜的第六位努力。”
凌云伟：“这个周末对我来说很困难，我们的速度还算不错，但是再比赛中我们遇到了各种各样的交通问题，或者是策略问题，或者是安全车……
我不知道该怎么说，总之，这场比赛我们没有办法做的更多了。但是对于我获得处罚我感到很惊讶，因为我没看到蓝旗。”
雷之神车队的龙浩表现一般最终只获得第四名，使得自己竞争总冠军的理论希望也宣告破灭。
赛后龙浩表示自己接下来的目标将是力争获得年度亚军的位置，不过他同时也指出雷之神赛车在轮胎方面的问题依然没有得到根本解决。
目前他在车手积分榜中以182分位居第三，已经铁定无法再追上榜首的安塞特。
赛后龙浩表示自己将会把重心转移到争夺年度亚军的位置上，在他看来这个位置同样是意义重大：
“接下来争取年度亚军的位置是我的最大动力所在，现在有几位车手都非常接近，因此要完成这一目标还是相当困难的，但是毫无疑问这是我们接下来的最主要目标。”
龙浩认为雷之神在车队积分榜上已经很难再追赶红虎和枭龙，因此如果能够车手年度亚军将是车队在这个赛季最大的安慰：
“在目前的车队积分榜上，枭龙与红虎的差距有100多分，而雷之神与枭龙的差距也接近100分，
想要追上这么大的差距是非常困难的，所以如果我能在车手积分榜中名列第二，不管对于我自己还是车队而言都是非常有价值的。”
“我不能像去年或者更早之前一样，有不错的起步，依靠发车来取得更好的位置，我们需要研究一下怎么改进。这样太冒险了，我不能总是掉到后面再追回来。
尤其是在可调尾翼不太能用的赛道上我今天丢了一个名次，显然安塞特更值得获得这个胜利，在这里，杆位很重要，这是一条很有挑战性的赛道。”
“车队做了很棒的工作，整个周末都是，对我来说，这条赛道并不轻松，他对我们一部分人很有挑战性，
“伙计们做了很好的工作。这对我来说不是条轻松的赛道。它对我们一部分人来说很有挑战性。
我还希望能在接下来的场次中获胜，我想要赢的更多，我可以做到更快的速度，我们还有很长的路要走。不管如何，今天的结果不算坏，我很高兴这一切。”
银箭车队的平州老六冠王马龙运气不佳，他在比赛中和铜爵车队的佩雷斯发生碰撞遗憾退赛。
赛后马龙并没有责怪对手，他认为这完全是一次比赛事故，不过对于没有能够获得积分他还是感到比较遗憾。
马龙在过去两站比赛中连续获得第五名，他对于本次新港站同样寄予了厚望，在昨天的排位赛中他在放弃冲刺圈的情况下取得了第八名，
今日正赛他的开局比较正常，由于比其他对手多一套全新的超软胎，这也让车迷对于他后半程的比赛有了更多的期待，
但不幸的是比赛进行到第29圈时马龙发生了意外，他在8号弯试图超越铜爵车队的彭赛奥时与后者追尾，马龙的赛车腾空而起然后一头撞在了防护墙上，让人惊出一身冷汗。
马龙随后不得不提前结束了自己的比赛，不过赛后他并没有责怪对手，表示这完全是一次比赛事故：
“我的情况还好。当时我正准备切到内侧，因为我的出弯速度更好，轮胎也更好，完全有机会完成超车，但是随后他选择了刹车，我没有预料到会这么早。
事故也就发生了，这让人感觉非常遗憾，不过我认为这仅仅是一次比赛事故。”
彭赛奥随后继续比赛并且最终获得了第十名。马龙对于自己失去一次获得积分的大好机会感到遗憾：
“我们本来有机会带着更多的积分离开这里，但是很遗憾我没有能够完成比赛，
我感觉我们赛车的情况还算不错，这也让我们对于下站比赛有了更多的期待，希望到了瀛州站我可以重新获得积分。”
大秦汽车联合会赛后对马龙的行为做出了训诫处罚。
威凌车队在这场比赛中有相当出彩的表现，依靠2停策略，邓斯特最终获得了第六的好名次，另一位车手申迪也获得了第八，为车队取得了不少积分。
邓斯特：“这是我的第一场新港大奖赛，我学到了很多，这很有趣，我很高兴今天在这里取得的成绩。
我不觉得安全车出动的时机帮助到了我，因为在那段时间我还打算用超软胎再跑上一段，不过安全车也没有帮倒忙。
在比赛的最后时刻，我的选择很多，赛车的速度很不错，这可能是我赛季中最好的一场比赛，但是这个结果是我们集体努力的成绩。
我们在这里带来了升级的套件，现在看起来它的效果很好，这场比赛我们表现的很棒，我想我们可以从中得到更多的速度。”
申迪：“我们今天的目标就是2辆赛车同时取分，现在我们做到了，我们对这个结果感到很满意。
我们今天拿到了比预料中更多的分数，我们的速度很不错，我们在车队积分榜上超过了铜爵车队。
这对我来说是一场很普通的比赛，虽然我在比赛中掉了不少位置，在安全车离开后罗世博超过了我，然后他就一直在我前面。
最后一停出来后，速度有点不一样，我用了30圈的软胎，我之后佩雷斯和韦博世也很近，他们在最后时刻比我快，不过幸运的是守住了第八的位置。”
铜爵车队的佩雷斯在比赛中获得了第十位，为车队带回了一个积分，不过当家车手凌云伟则运气欠佳，最终只获得了14位。
彭赛奥：“我觉得第十是我们今天能获得的最好成绩了。我是一个两停策略，用超软胎起步，然后再是一个15圈的超软胎。
对我来说第二次进站我要稍早些，因为我和马龙发生了碰撞，然后就是一个很长的最后一停，说实话差不多那是半场比赛，要靠一套轮胎，这太难了。
我觉得马龙对当时的情况太乐观了。很遗憾我最后还是被韦博世超过了，但是最后我的轮胎实在是没有抓地力了，我做不到更多了。
我想接下来我们还是会为了车队积分榜的第六位努力。”
凌云伟：“这个周末对我来说很困难，我们的速度还算不错，但是再比赛中我们遇到了各种各样的交通问题，或者是策略问题，或者是安全车……
我不知道该怎么说，总之，这场比赛我们没有办法做的更多了。但是对于我获得处罚我感到很惊讶，因为我没看到蓝旗。”
雷之神车队的龙浩表现一般最终只获得第四名，使得自己竞争总冠军的理论希望也宣告破灭。
赛后龙浩表示自己接下来的目标将是力争获得年度亚军的位置，不过他同时也指出雷之神赛车在轮胎方面的问题依然没有得到根本解决。
目前他在车手积分榜中以182分位居第三，已经铁定无法再追上榜首的安塞特。
赛后龙浩表示自己将会把重心转移到争夺年度亚军的位置上，在他看来这个位置同样是意义重大：
“接下来争取年度亚军的位置是我的最大动力所在，现在有几位车手都非常接近，因此要完成这一目标还是相当困难的，但是毫无疑问这是我们接下来的最主要目标。”
龙浩认为雷之神在车队积分榜上已经很难再追赶红虎和枭龙，因此如果能够车手年度亚军将是车队在这个赛季最大的安慰：
“在目前的车队积分榜上，枭龙与红虎的差距有100多分，而雷之神与枭龙的差距也接近100分，
想要追上这么大的差距是非常困难的，所以如果我能在车手积分榜中名列第二，不管对于我自己还是车队而言都是非常有价值的。”
“我不能像去年或者更早之前一样，有不错的起步，依靠发车来取得更好的位置，我们需要研究一下怎么改进。这样太冒险了，我不能总是掉到后面再追回来。
尤其是在可调尾翼不太能用的赛道上我今天丢了一个名次，显然安塞特更值得获得这个胜利，在这里，杆位很重要，这是一条很有挑战性的赛道。”
“车队做了很棒的工作，整个周末都是，对我来说，这条赛道并不轻松，他对我们一部分人很有挑战性，
“伙计们做了很好的工作。这对我来说不是条轻松的赛道。它对我们一部分人来说很有挑战性。
我还希望能在接下来的场次中获胜，我想要赢的更多，我可以做到更快的速度，我们还有很长的路要走。不管如何，今天的结果不算坏，我很高兴这一切。”
银箭车队的平州老六冠王马龙运气不佳，他在比赛中和铜爵车队的佩雷斯发生碰撞遗憾退赛。
赛后马龙并没有责怪对手，他认为这完全是一次比赛事故，不过对于没有能够获得积分他还是感到比较遗憾。
马龙在过去两站比赛中连续获得第五名，他对于本次新港站同样寄予了厚望，在昨天的排位赛中他在放弃冲刺圈的情况下取得了第八名，
今日正赛他的开局比较正常，由于比其他对手多一套全新的超软胎，这也让车迷对于他后半程的比赛有了更多的期待，
但不幸的是比赛进行到第29圈时马龙发生了意外，他在8号弯试图超越铜爵车队的彭赛奥时与后者追尾，马龙的赛车腾空而起然后一头撞在了防护墙上，让人惊出一身冷汗。
马龙随后不得不提前结束了自己的比赛，不过赛后他并没有责怪对手，表示这完全是一次比赛事故：
“我的情况还好。当时我正准备切到内侧，因为我的出弯速度更好，轮胎也更好，完全有机会完成超车，但是随后他选择了刹车，我没有预料到会这么早。
事故也就发生了，这让人感觉非常遗憾，不过我认为这仅仅是一次比赛事故。”
彭赛奥随后继续比赛并且最终获得了第十名。马龙对于自己失去一次获得积分的大好机会感到遗憾：
“我们本来有机会带着更多的积分离开这里，但是很遗憾我没有能够完成比赛，
我感觉我们赛车的情况还算不错，这也让我们对于下站比赛有了更多的期待，希望到了瀛州站我可以重新获得积分。”
大秦汽车联合会赛后对马龙的行为做出了训诫处罚。
威凌车队在这场比赛中有相当出彩的表现，依靠2停策略，邓斯特最终获得了第六的好名次，另一位车手申迪也获得了第八，为车队取得了不少积分。
邓斯特：“这是我的第一场新港大奖赛，我学到了很多，这很有趣，我很高兴今天在这里取得的成绩。
我不觉得安全车出动的时机帮助到了我，因为在那段时间我还打算用超软胎再跑上一段，不过安全车也没有帮倒忙。
在比赛的最后时刻，我的选择很多，赛车的速度很不错，这可能是我赛季中最好的一场比赛，但是这个结果是我们集体努力的成绩。
我们在这里带来了升级的套件，现在看起来它的效果很好，这场比赛我们表现的很棒，我想我们可以从中得到更多的速度。”
申迪：“我们今天的目标就是2辆赛车同时取分，现在我们做到了，我们对这个结果感到很满意。
我们今天拿到了比预料中更多的分数，我们的速度很不错，我们在车队积分榜上超过了铜爵车队。
这对我来说是一场很普通的比赛，虽然我在比赛中掉了不少位置，在安全车离开后罗世博超过了我，然后他就一直在我前面。
最后一停出来后，速度有点不一样，我用了30圈的软胎，我之后佩雷斯和韦博世也很近，他们在最后时刻比我快，不过幸运的是守住了第八的位置。”
铜爵车队的佩雷斯在比赛中获得了第十位，为车队带回了一个积分，不过当家车手凌云伟则运气欠佳，最终只获得了14位。
彭赛奥：“我觉得第十是我们今天能获得的最好成绩了。我是一个两停策略，用超软胎起步，然后再是一个15圈的超软胎。
对我来说第二次进站我要稍早些，因为我和马龙发生了碰撞，然后就是一个很长的最后一停，说实话差不多那是半场比赛，要靠一套轮胎，这太难了。
我觉得马龙对当时的情况太乐观了。很遗憾我最后还是被韦博世超过了，但是最后我的轮胎实在是没有抓地力了，我做不到更多了。
我想接下来我们还是会为了车队积分榜的第六位努力。”
凌云伟：“这个周末对我来说很困难，我们的速度还算不错，但是再比赛中我们遇到了各种各样的交通问题，或者是策略问题，或者是安全车……
我不知道该怎么说，总之，这场比赛我们没有办法做的更多了。但是对于我获得处罚我感到很惊讶，因为我没看到蓝旗。”
雷之神车队的龙浩表现一般最终只获得第四名，使得自己竞争总冠军的理论希望也宣告破灭。
赛后龙浩表示自己接下来的目标将是力争获得年度亚军的位置，不过他同时也指出雷之神赛车在轮胎方面的问题依然没有得到根本解决。
目前他在车手积分榜中以182分位居第三，已经铁定无法再追上榜首的安塞特。
赛后龙浩表示自己将会把重心转移到争夺年度亚军的位置上，在他看来这个位置同样是意义重大：
“接下来争取年度亚军的位置是我的最大动力所在，现在有几位车手都非常接近，因此要完成这一目标还是相当困难的，但是毫无疑问这是我们接下来的最主要目标。”
龙浩认为雷之神在车队积分榜上已经很难再追赶红虎和枭龙，因此如果能够车手年度亚军将是车队在这个赛季最大的安慰：
“在目前的车队积分榜上，枭龙与红虎的差距有100多分，而雷之神与枭龙的差距也接近100分，
想要追上这么大的差距是非常困难的，所以如果我能在车手积分榜中名列第二，不管对于我自己还是车队而言都是非常有价值的。”
“我不能像去年或者更早之前一样，有不错的起步，依靠发车来取得更好的位置，我们需要研究一下怎么改进。这样太冒险了，我不能总是掉到后面再追回来。
尤其是在可调尾翼不太能用的赛道上我今天丢了一个名次，显然安塞特更值得获得这个胜利，在这里，杆位很重要，这是一条很有挑战性的赛道。”
“车队做了很棒的工作，整个周末都是，对我来说，这条赛道并不轻松，他对我们一部分人很有挑战性，
“伙计们做了很好的工作。这对我来说不是条轻松的赛道。它对我们一部分人来说很有挑战性。
我还希望能在接下来的场次中获胜，我想要赢的更多，我可以做到更快的速度，我们还有很长的路要走。不管如何，今天的结果不算坏，我很高兴这一切。”
银箭车队的平州老六冠王马龙运气不佳，他在比赛中和铜爵车队的佩雷斯发生碰撞遗憾退赛。
赛后马龙并没有责怪对手，他认为这完全是一次比赛事故，不过对于没有能够获得积分他还是感到比较遗憾。
马龙在过去两站比赛中连续获得第五名，他对于本次新港站同样寄予了厚望，在昨天的排位赛中他在放弃冲刺圈的情况下取得了第八名，
今日正赛他的开局比较正常，由于比其他对手多一套全新的超软胎，这也让车迷对于他后半程的比赛有了更多的期待，
但不幸的是比赛进行到第29圈时马龙发生了意外，他在8号弯试图超越铜爵车队的彭赛奥时与后者追尾，马龙的赛车腾空而起然后一头撞在了防护墙上，让人惊出一身冷汗。
马龙随后不得不提前结束了自己的比赛，不过赛后他并没有责怪对手，表示这完全是一次比赛事故：
“我的情况还好。当时我正准备切到内侧，因为我的出弯速度更好，轮胎也更好，完全有机会完成超车，但是随后他选择了刹车，我没有预料到会这么早。
事故也就发生了，这让人感觉非常遗憾，不过我认为这仅仅是一次比赛事故。”
彭赛奥随后继续比赛并且最终获得了第十名。马龙对于自己失去一次获得积分的大好机会感到遗憾：
“我们本来有机会带着更多的积分离开这里，但是很遗憾我没有能够完成比赛，
我感觉我们赛车的情况还算不错，这也让我们对于下站比赛有了更多的期待，希望到了瀛州站我可以重新获得积分。”
大秦汽车联合会赛后对马龙的行为做出了训诫处罚。
威凌车队在这场比赛中有相当出彩的表现，依靠2停策略，邓斯特最终获得了第六的好名次，另一位车手申迪也获得了第八，为车队取得了不少积分。
邓斯特：“这是我的第一场新港大奖赛，我学到了很多，这很有趣，我很高兴今天在这里取得的成绩。
我不觉得安全车出动的时机帮助到了我，因为在那段时间我还打算用超软胎再跑上一段，不过安全车也没有帮倒忙。
在比赛的最后时刻，我的选择很多，赛车的速度很不错，这可能是我赛季中最好的一场比赛，但是这个结果是我们集体努力的成绩。
我们在这里带来了升级的套件，现在看起来它的效果很好，这场比赛我们表现的很棒，我想我们可以从中得到更多的速度。”
申迪：“我们今天的目标就是2辆赛车同时取分，现在我们做到了，我们对这个结果感到很满意。
我们今天拿到了比预料中更多的分数，我们的速度很不错，我们在车队积分榜上超过了铜爵车队。
这对我来说是一场很普通的比赛，虽然我在比赛中掉了不少位置，在安全车离开后罗世博超过了我，然后他就一直在我前面。
最后一停出来后，速度有点不一样，我用了30圈的软胎，我之后佩雷斯和韦博世也很近，他们在最后时刻比我快，不过幸运的是守住了第八的位置。”
铜爵车队的佩雷斯在比赛中获得了第十位，为车队带回了一个积分，不过当家车手凌云伟则运气欠佳，最终只获得了14位。
彭赛奥：“我觉得第十是我们今天能获得的最好成绩了。我是一个两停策略，用超软胎起步，然后再是一个15圈的超软胎。
对我来说第二次进站我要稍早些，因为我和马龙发生了碰撞，然后就是一个很长的最后一停，说实话差不多那是半场比赛，要靠一套轮胎，这太难了。
我觉得马龙对当时的情况太乐观了。很遗憾我最后还是被韦博世超过了，但是最后我的轮胎实在是没有抓地力了，我做不到更多了。
我想接下来我们还是会为了车队积分榜的第六位努力。”
凌云伟：“这个周末对我来说很困难，我们的速度还算不错，但是再比赛中我们遇到了各种各样的交通问题，或者是策略问题，或者是安全车……
我不知道该怎么说，总之，这场比赛我们没有办法做的更多了。但是对于我获得处罚我感到很惊讶，因为我没看到蓝旗。”
雷之神车队的龙浩表现一般最终只获得第四名，使得自己竞争总冠军的理论希望也宣告破灭。
赛后龙浩表示自己接下来的目标将是力争获得年度亚军的位置，不过他同时也指出雷之神赛车在轮胎方面的问题依然没有得到根本解决。
目前他在车手积分榜中以182分位居第三，已经铁定无法再追上榜首的安塞特。
赛后龙浩表示自己将会把重心转移到争夺年度亚军的位置上，在他看来这个位置同样是意义重大：
“接下来争取年度亚军的位置是我的最大动力所在，现在有几位车手都非常接近，因此要完成这一目标还是相当困难的，但是毫无疑问这是我们接下来的最主要目标。”
龙浩认为雷之神在车队积分榜上已经很难再追赶红虎和枭龙，因此如果能够车手年度亚军将是车队在这个赛季最大的安慰：
“在目前的车队积分榜上，枭龙与红虎的差距有100多分，而雷之神与枭龙的差距也接近100分，
想要追上这么大的差距是非常困难的，所以如果我能在车手积分榜中名列第二，不管对于我自己还是车队而言都是非常有价值的。”
“我不能像去年或者更早之前一样，有不错的起步，依靠发车来取得更好的位置，我们需要研究一下怎么改进。这样太冒险了，我不能总是掉到后面再追回来。
尤其是在可调尾翼不太能用的赛道上我今天丢了一个名次，显然安塞特更值得获得这个胜利，在这里，杆位很重要，这是一条很有挑战性的赛道。”
“车队做了很棒的工作，整个周末都是，对我来说，这条赛道并不轻松，他对我们一部分人很有挑战性，
“伙计们做了很好的工作。这对我来说不是条轻松的赛道。它对我们一部分人来说很有挑战性。
我还希望能在接下来的场次中获胜，我想要赢的更多，我可以做到更快的速度，我们还有很长的路要走。不管如何，今天的结果不算坏，我很高兴这一切。”
银箭车队的平州老六冠王马龙运气不佳，他在比赛中和铜爵车队的佩雷斯发生碰撞遗憾退赛。
赛后马龙并没有责怪对手，他认为这完全是一次比赛事故，不过对于没有能够获得积分他还是感到比较遗憾。
马龙在过去两站比赛中连续获得第五名，他对于本次新港站同样寄予了厚望，在昨天的排位赛中他在放弃冲刺圈的情况下取得了第八名，
今日正赛他的开局比较正常，由于比其他对手多一套全新的超软胎，这也让车迷对于他后半程的比赛有了更多的期待，
但不幸的是比赛进行到第29圈时马龙发生了意外，他在8号弯试图超越铜爵车队的彭赛奥时与后者追尾，马龙的赛车腾空而起然后一头撞在了防护墙上，让人惊出一身冷汗。
马龙随后不得不提前结束了自己的比赛，不过赛后他并没有责怪对手，表示这完全是一次比赛事故：
“我的情况还好。当时我正准备切到内侧，因为我的出弯速度更好，轮胎也更好，完全有机会完成超车，但是随后他选择了刹车，我没有预料到会这么早。
事故也就发生了，这让人感觉非常遗憾，不过我认为这仅仅是一次比赛事故。”
彭赛奥随后继续比赛并且最终获得了第十名。马龙对于自己失去一次获得积分的大好机会感到遗憾：
“我们本来有机会带着更多的积分离开这里，但是很遗憾我没有能够完成比赛，
我感觉我们赛车的情况还算不错，这也让我们对于下站比赛有了更多的期待，希望到了瀛州站我可以重新获得积分。”
大秦汽车联合会赛后对马龙的行为做出了训诫处罚。
威凌车队在这场比赛中有相当出彩的表现，依靠2停策略，邓斯特最终获得了第六的好名次，另一位车手申迪也获得了第八，为车队取得了不少积分。
邓斯特：“这是我的第一场新港大奖赛，我学到了很多，这很有趣，我很高兴今天在这里取得的成绩。
我不觉得安全车出动的时机帮助到了我，因为在那段时间我还打算用超软胎再跑上一段，不过安全车也没有帮倒忙。
在比赛的最后时刻，我的选择很多，赛车的速度很不错，这可能是我赛季中最好的一场比赛，但是这个结果是我们集体努力的成绩。
我们在这里带来了升级的套件，现在看起来它的效果很好，这场比赛我们表现的很棒，我想我们可以从中得到更多的速度。”
申迪：“我们今天的目标就是2辆赛车同时取分，现在我们做到了，我们对这个结果感到很满意。
我们今天拿到了比预料中更多的分数，我们的速度很不错，我们在车队积分榜上超过了铜爵车队。
这对我来说是一场很普通的比赛，虽然我在比赛中掉了不少位置，在安全车离开后罗世博超过了我，然后他就一直在我前面。
最后一停出来后，速度有点不一样，我用了30圈的软胎，我之后佩雷斯和韦博世也很近，他们在最后时刻比我快，不过幸运的是守住了第八的位置。”
铜爵车队的佩雷斯在比赛中获得了第十位，为车队带回了一个积分，不过当家车手凌云伟则运气欠佳，最终只获得了14位。
彭赛奥：“我觉得第十是我们今天能获得的最好成绩了。我是一个两停策略，用超软胎起步，然后再是一个15圈的超软胎。
对我来说第二次进站我要稍早些，因为我和马龙发生了碰撞，然后就是一个很长的最后一停，说实话差不多那是半场比赛，要靠一套轮胎，这太难了。
我觉得马龙对当时的情况太乐观了。很遗憾我最后还是被韦博世超过了，但是最后我的轮胎实在是没有抓地力了，我做不到更多了。
我想接下来我们还是会为了车队积分榜的第六位努力。”
凌云伟：“这个周末对我来说很困难，我们的速度还算不错，但是再比赛中我们遇到了各种各样的交通问题，或者是策略问题，或者是安全车……
我不知道该怎么说，总之，这场比赛我们没有办法做的更多了。但是对于我获得处罚我感到很惊讶，因为我没看到蓝旗。”
雷之神车队的龙浩表现一般最终只获得第四名，使得自己竞争总冠军的理论希望也宣告破灭。
赛后龙浩表示自己接下来的目标将是力争获得年度亚军的位置，不过他同时也指出雷之神赛车在轮胎方面的问题依然没有得到根本解决。
目前他在车手积分榜中以182分位居第三，已经铁定无法再追上榜首的安塞特。
赛后龙浩表示自己将会把重心转移到争夺年度亚军的位置上，在他看来这个位置同样是意义重大：
“接下来争取年度亚军的位置是我的最大动力所在，现在有几位车手都非常接近，因此要完成这一目标还是相当困难的，但是毫无疑问这是我们接下来的最主要目标。”
龙浩认为雷之神在车队积分榜上已经很难再追赶红虎和枭龙，因此如果能够车手年度亚军将是车队在这个赛季最大的安慰：
“在目前的车队积分榜上，枭龙与红虎的差距有100多分，而雷之神与枭龙的差距也接近100分，
想要追上这么大的差距是非常困难的，所以如果我能在车手积分榜中名列第二，不管对于我自己还是车队而言都是非常有价值的。”