第152章 红虎高层的迷雾弹1042（2 / 2）
对于雷之神赛车在霍鸿虎赛道赛道的表现，韦博世也和队友给出了不错的评价。
“我对赛车的表现很满意，虽然我遇到了一些转向过度，尤其是在使用超软胎的时候。
和上一场比赛相比，我认为我们的装备可以让我们冲击好成绩，这里不像其他地方我们无法处理好轮胎，我在练习赛中搭载超软胎进行了极限测试，因此有三次我差点撞上护墙。
在这里超车将会十分困难，但是归功于动能回收系统或许你能够找到机会超越那些轮胎磨损严重的车手，但是依旧不太容易。
和往常一样，这条赛道无法避免堵车，今天我就发现我处在了龙浩之前，但是在我前面还有一辆枭龙赛车，入弯的时候我不得不收油。“韦博世说道。
雷之神车队圆满完成了周四的既定测试计划，包括在首次练习赛测试了小范围的空力套件，但是l50赛车相比锦城时没有太多调整。
枭龙车队的段天才表现稳定，上下午分别获得第六名和第四名。
赛后段天才在接受采访时表示红虎本赛季在排位赛中的优势依然难以撼动，不过本周末的楚州站也许将是枭龙阻击对手的最佳机会。
段天才在上站锦城站比赛中成功登上了领奖台，枭龙赛车的进步势头带给车迷不小的惊喜，红虎高层在本站比赛之前甚至主动承认目前他们在正赛中相比枭龙已经没有任何优势。
这也是雷之神车队本赛季首次在练习赛首日跑出最快成绩。
雷之神车手龙浩两次练习赛的成绩分别排在第二和第一，对于周四的表现锦城人表示寻找到赛车的最佳感觉非常重要。
“在楚州比赛找到赛车的最佳感觉是非常重要的，感觉越好，车手就可以一圈比一圈越快。
今天看起来我们比之前任何一场比赛的表现都好，虽然我们不确定其他人装载了多少燃油。
但是可以肯定的是在这里空气动力学套件发挥的余地不是很大，而我们受到的损失也减少了。
在楚州这样的低速赛道，一些弱点被其他因素隐藏了，例如机械部分和引擎，”龙浩表示。
锦城人还透露在首次练习赛拿下最快的红虎并没有展现出真实的速度，而他本人对于l50赛车的操控十分满意。
“在这里我的赛车从上午开起来就很顺手，因此我开的越来越快。
但是这仅仅是比赛的第一天，红虎可能隐藏了他们的真实速度，周六的排位赛很重要，因为在楚州一个细微的失误都会让你付出惨痛的代价。
我想我们必须要冒险，因为我们要尝试缩小和最强者的差距。至于轮胎我认为和冬季测试时候的差不多。”龙浩补充道。
韦博世两次练习赛的成绩也较为稳定，首次练习赛排在第四，第二次练习赛位列第六。
对于雷之神赛车在霍鸿虎赛道赛道的表现，韦博世也和队友给出了不错的评价。
“我对赛车的表现很满意，虽然我遇到了一些转向过度，尤其是在使用超软胎的时候。
和上一场比赛相比，我认为我们的装备可以让我们冲击好成绩，这里不像其他地方我们无法处理好轮胎，我在练习赛中搭载超软胎进行了极限测试，因此有三次我差点撞上护墙。
在这里超车将会十分困难，但是归功于动能回收系统或许你能够找到机会超越那些轮胎磨损严重的车手，但是依旧不太容易。
和往常一样，这条赛道无法避免堵车，今天我就发现我处在了龙浩之前，但是在我前面还有一辆枭龙赛车，入弯的时候我不得不收油。“韦博世说道。
雷之神车队圆满完成了周四的既定测试计划，包括在首次练习赛测试了小范围的空力套件，但是l50赛车相比锦城时没有太多调整。
枭龙车队的段天才表现稳定，上下午分别获得第六名和第四名。
赛后段天才在接受采访时表示红虎本赛季在排位赛中的优势依然难以撼动，不过本周末的楚州站也许将是枭龙阻击对手的最佳机会。
段天才在上站锦城站比赛中成功登上了领奖台，枭龙赛车的进步势头带给车迷不小的惊喜，红虎高层在本站比赛之前甚至主动承认目前他们在正赛中相比枭龙已经没有任何优势。
这也是雷之神车队本赛季首次在练习赛首日跑出最快成绩。
雷之神车手龙浩两次练习赛的成绩分别排在第二和第一，对于周四的表现锦城人表示寻找到赛车的最佳感觉非常重要。
“在楚州比赛找到赛车的最佳感觉是非常重要的，感觉越好，车手就可以一圈比一圈越快。
今天看起来我们比之前任何一场比赛的表现都好，虽然我们不确定其他人装载了多少燃油。
但是可以肯定的是在这里空气动力学套件发挥的余地不是很大，而我们受到的损失也减少了。
在楚州这样的低速赛道，一些弱点被其他因素隐藏了，例如机械部分和引擎，”龙浩表示。
锦城人还透露在首次练习赛拿下最快的红虎并没有展现出真实的速度，而他本人对于l50赛车的操控十分满意。
“在这里我的赛车从上午开起来就很顺手，因此我开的越来越快。
但是这仅仅是比赛的第一天，红虎可能隐藏了他们的真实速度，周六的排位赛很重要，因为在楚州一个细微的失误都会让你付出惨痛的代价。
我想我们必须要冒险，因为我们要尝试缩小和最强者的差距。至于轮胎我认为和冬季测试时候的差不多。”龙浩补充道。
韦博世两次练习赛的成绩也较为稳定，首次练习赛排在第四，第二次练习赛位列第六。
对于雷之神赛车在霍鸿虎赛道赛道的表现，韦博世也和队友给出了不错的评价。
“我对赛车的表现很满意，虽然我遇到了一些转向过度，尤其是在使用超软胎的时候。
和上一场比赛相比，我认为我们的装备可以让我们冲击好成绩，这里不像其他地方我们无法处理好轮胎，我在练习赛中搭载超软胎进行了极限测试，因此有三次我差点撞上护墙。
在这里超车将会十分困难，但是归功于动能回收系统或许你能够找到机会超越那些轮胎磨损严重的车手，但是依旧不太容易。
和往常一样，这条赛道无法避免堵车，今天我就发现我处在了龙浩之前，但是在我前面还有一辆枭龙赛车，入弯的时候我不得不收油。“韦博世说道。
雷之神车队圆满完成了周四的既定测试计划，包括在首次练习赛测试了小范围的空力套件，但是l50赛车相比锦城时没有太多调整。
枭龙车队的段天才表现稳定，上下午分别获得第六名和第四名。
赛后段天才在接受采访时表示红虎本赛季在排位赛中的优势依然难以撼动，不过本周末的楚州站也许将是枭龙阻击对手的最佳机会。
段天才在上站锦城站比赛中成功登上了领奖台，枭龙赛车的进步势头带给车迷不小的惊喜，红虎高层在本站比赛之前甚至主动承认目前他们在正赛中相比枭龙已经没有任何优势。
这也是雷之神车队本赛季首次在练习赛首日跑出最快成绩。
雷之神车手龙浩两次练习赛的成绩分别排在第二和第一，对于周四的表现锦城人表示寻找到赛车的最佳感觉非常重要。
“在楚州比赛找到赛车的最佳感觉是非常重要的，感觉越好，车手就可以一圈比一圈越快。
今天看起来我们比之前任何一场比赛的表现都好，虽然我们不确定其他人装载了多少燃油。
但是可以肯定的是在这里空气动力学套件发挥的余地不是很大，而我们受到的损失也减少了。
在楚州这样的低速赛道，一些弱点被其他因素隐藏了，例如机械部分和引擎，”龙浩表示。
锦城人还透露在首次练习赛拿下最快的红虎并没有展现出真实的速度，而他本人对于l50赛车的操控十分满意。
“在这里我的赛车从上午开起来就很顺手，因此我开的越来越快。
但是这仅仅是比赛的第一天，红虎可能隐藏了他们的真实速度，周六的排位赛很重要，因为在楚州一个细微的失误都会让你付出惨痛的代价。
我想我们必须要冒险，因为我们要尝试缩小和最强者的差距。至于轮胎我认为和冬季测试时候的差不多。”龙浩补充道。
韦博世两次练习赛的成绩也较为稳定，首次练习赛排在第四，第二次练习赛位列第六。
对于雷之神赛车在霍鸿虎赛道赛道的表现，韦博世也和队友给出了不错的评价。
“我对赛车的表现很满意，虽然我遇到了一些转向过度，尤其是在使用超软胎的时候。
和上一场比赛相比，我认为我们的装备可以让我们冲击好成绩，这里不像其他地方我们无法处理好轮胎，我在练习赛中搭载超软胎进行了极限测试，因此有三次我差点撞上护墙。
在这里超车将会十分困难，但是归功于动能回收系统或许你能够找到机会超越那些轮胎磨损严重的车手，但是依旧不太容易。
和往常一样，这条赛道无法避免堵车，今天我就发现我处在了龙浩之前，但是在我前面还有一辆枭龙赛车，入弯的时候我不得不收油。“韦博世说道。
雷之神车队圆满完成了周四的既定测试计划，包括在首次练习赛测试了小范围的空力套件，但是l50赛车相比锦城时没有太多调整。
枭龙车队的段天才表现稳定，上下午分别获得第六名和第四名。
赛后段天才在接受采访时表示红虎本赛季在排位赛中的优势依然难以撼动，不过本周末的楚州站也许将是枭龙阻击对手的最佳机会。
段天才在上站锦城站比赛中成功登上了领奖台，枭龙赛车的进步势头带给车迷不小的惊喜，红虎高层在本站比赛之前甚至主动承认目前他们在正赛中相比枭龙已经没有任何优势。
这也是雷之神车队本赛季首次在练习赛首日跑出最快成绩。
雷之神车手龙浩两次练习赛的成绩分别排在第二和第一，对于周四的表现锦城人表示寻找到赛车的最佳感觉非常重要。
“在楚州比赛找到赛车的最佳感觉是非常重要的，感觉越好，车手就可以一圈比一圈越快。
今天看起来我们比之前任何一场比赛的表现都好，虽然我们不确定其他人装载了多少燃油。
但是可以肯定的是在这里空气动力学套件发挥的余地不是很大，而我们受到的损失也减少了。
在楚州这样的低速赛道，一些弱点被其他因素隐藏了，例如机械部分和引擎，”龙浩表示。
锦城人还透露在首次练习赛拿下最快的红虎并没有展现出真实的速度，而他本人对于l50赛车的操控十分满意。
“在这里我的赛车从上午开起来就很顺手，因此我开的越来越快。
但是这仅仅是比赛的第一天，红虎可能隐藏了他们的真实速度，周六的排位赛很重要，因为在楚州一个细微的失误都会让你付出惨痛的代价。
我想我们必须要冒险，因为我们要尝试缩小和最强者的差距。至于轮胎我认为和冬季测试时候的差不多。”龙浩补充道。
韦博世两次练习赛的成绩也较为稳定，首次练习赛排在第四，第二次练习赛位列第六。
对于雷之神赛车在霍鸿虎赛道赛道的表现，韦博世也和队友给出了不错的评价。
“我对赛车的表现很满意，虽然我遇到了一些转向过度，尤其是在使用超软胎的时候。
和上一场比赛相比，我认为我们的装备可以让我们冲击好成绩，这里不像其他地方我们无法处理好轮胎，我在练习赛中搭载超软胎进行了极限测试，因此有三次我差点撞上护墙。
在这里超车将会十分困难，但是归功于动能回收系统或许你能够找到机会超越那些轮胎磨损严重的车手，但是依旧不太容易。
和往常一样，这条赛道无法避免堵车，今天我就发现我处在了龙浩之前，但是在我前面还有一辆枭龙赛车，入弯的时候我不得不收油。“韦博世说道。
雷之神车队圆满完成了周四的既定测试计划，包括在首次练习赛测试了小范围的空力套件，但是l50赛车相比锦城时没有太多调整。
枭龙车队的段天才表现稳定，上下午分别获得第六名和第四名。
赛后段天才在接受采访时表示红虎本赛季在排位赛中的优势依然难以撼动，不过本周末的楚州站也许将是枭龙阻击对手的最佳机会。
段天才在上站锦城站比赛中成功登上了领奖台，枭龙赛车的进步势头带给车迷不小的惊喜，红虎高层在本站比赛之前甚至主动承认目前他们在正赛中相比枭龙已经没有任何优势。