第56章 红虎四连杆693（2 / 2）

“赛车进入第三节排位赛之后就不对劲了，我不知道是不是平衡调校的问题，因为我也没那么多时间在车里。赛车滑动得很厉害，”成风继续说道。

“而在第一节排位赛和第二节排位赛赛车就好得多了，我真的不知道在第三节排位赛阶段我们错在哪里了，我就是无法炸出更多速度。

我已经开到了极限，所以我也不太估计当时的单圈时间。我们必须分析并找出原因，但我确信明天正赛速度会很好。”

成风在排位赛第三节较早做出飞驰圈后就回到维修站结束了比赛，因为他知道枭龙赛车已经跑出极限了。

龙浩在中海站的排位中名列第三，锦城人认为这一成绩已是l01的极限。对于明天的正赛两届世界冠军表示乐观，因为他认为l01更擅长跑长距离。

“再一次，我认为这是我们在排位中的能力极限。”龙浩说道，锦城人的队友韦博世排位仅列第七。

“我们知道对于我们来讲，正赛速度要更好一些。我们的赛车在搭载更多的燃油的情况下，在跑长距离的情况下，要舒服一些。”

“但是在单圈方面，我们一直都已达到潜力极限。我们在西漠是如此，在建州是如此，在这里也是如此，三次发车排在第三。至于天南，我们是因第一节排位赛犯了错误。”

“在正常情况下，这已是我们现阶段的能力极限。”龙浩总结说道。

据天气预报报道，明天中海世纪赛车场下雨的机率超过90%。但即便如此，龙浩依旧希望是一场干地赛。

“我喜欢干地，但如果下雨，对大家也是一样的。”龙浩分析道。

“如果下雨，也没问题。考虑到我们的赛车的潜力，以及其正常情况下的表现，看比赛如何发展将是非常有意思的。但如果是干地赛的话，对我们会更加的常规。”

在刚刚结束的2210赛季中海站排位赛中，枭龙车手段天才名列第五，队友成风紧随其后获得第六。

这是段天才连续三站比赛在排位赛中压倒自己的队友成风，但是段天才在排位赛后表示对成绩不太满意，认为轮胎问题阻碍他获得更好的位置。

“我在为如何顺利完成一圈比赛而挣扎，轮胎令我无法顺利跑完一圈。要么在刚刚开始的时候温度不够，要么在结束时温度过高。我真的感觉很费劲。

在第三节排位赛的最后一个计时圈，情况有所好转，但真的有些迟了。”

“有些令人失望，耗费我们排位赛这么长的时间，才找到正确的赛车平衡。鉴于获得第五还是不错。有些遗憾的是被罗世博挡住了，但是我们在明天会争取追回来的。”

段天才相信无论是哪种天气状况，他都将在明天的正赛中获得好成绩。

“如果我们明天的工作能做得更好一些，我们一定能获得更好的成绩。”段天才说，“或许会下雨，但是我认为我们赛车的设定或许能很好地够适应湿滑的环境。”