第104章 激发信心552（2 / 2）

这位前世界冠军表示车队如果能在明早的练习赛为赛车带来更多改进，那么他与队友则能在比赛中更具竞争力。

“赛车的状况不差，我们可对其进行更多改进从而提高车速，但总的说来我对赛车的性能表现感到满意。”宁威在周五的练习赛后谈道。

“大家的圈速都非常接近，因此我们更关注明天的结果。相对于洪都站的周五练习赛，我对今天的表现更满意。我们将继续努力，希望能在排位赛中取得好成绩。”

宁威对于第二次练习赛，强调前17名车手的圈速成绩与领头的成风的差距不到1秒，极小的时间差便能对排位赛的座次形成很大影响。

“如果你慢了0.1秒，座次便会下滑5位或6位。”宁威说，“要达到车队的目标，我们需要全力以赴。

很难根据周五练习的成绩评价我们处在什么位置，明早我们就会知道排位我们的排位目标。但可以肯定，在这里会非常接近。”

宁威高兴高温的出现，这将利于l60的性能发挥。“通常说来高温对l60有利，所以我们非常高兴天热。因为有时我们要让轮胎进入工作状态存在问题。”

周五晚大秦汽车联合会发布官方声明，证实新版一级方程式车队参赛合同，即《协和协议》已经达成，只等2210年的13支参赛车队于下周签字。

经过长时间的讨价还价，甚至是斗争，13支一级方程式车队终于与大秦汽车联合会和楚薄领导的一级方程式管理公司就2210年开始的新版参赛合同，即《协和协议》达成一致。

新版协和协议已经送至大秦汽车联合会审批，只等审批过后签字生效。

在大秦汽车联合会最新发布的官方声明中写到：

“经过大秦汽车联合会主席梅森与一级方程式协会 和所有13支一级方程式车队的谈判，大秦汽车联合会已经发送了一份被提议的新版协和协议副本供他们签阅。”

“待各方对缩减开支协议确认之后，新版协和协议将于下周末准备就绪等待签字。”

新版一级方程式《协和协议》等待签约意味着旷日长久的一级方程式政治战争即将结束，一级方程式世界将重新回到新一期和平年代。

昨天晚上镇州下了雨一夜的雨，栖霞赛道表面积累的轮胎橡胶被冲洗干净。周六上午的栖霞赛道晴间多云，空气温度为24摄氏度。

20辆赛车在四分钟之内完成系统检测圈，最先驶入赛道的是蜚立，最后一个是贝力落。

12分钟后，两辆神龙赛车搭载硬胎开赛计时圈。张拓为做出的第一个成绩是1分25秒815，但是他只跑了一圈就进站了。

工程师通过无线电告诉张拓为，赛车液压系统存在问题。

罗世博速度越来越快，他在个人第四圈跑出1分24秒473，第六圈提高到1分23秒443。

枭龙车队于昨晚得到了紧急调运来的另一款新版前翼，成风在第三次练习中开始对其测试。