重生99做汽车巨头_分节阅读_第225节（1 / 2）
“我这个说法，没有问题吧？”
曹阳这么一说，刘建国立马又道：“您说的没有错，理论上确实是这样子。但是人家研究热冲压成型钢板的时候，肯定是已经充分的考虑到了材料的性能，只有加热到特定的参数区间，才能满足材料的性能。”
“要不然的话，同样的工艺，人家成型后的抗拉强度可以达到1500MPA，甚至是1800MPA，但是你的只能达到1200MPA，那还怎么竞争？”
作为宝钢南方的老总，看着刘建国和曹阳你一言我一语的说着热冲压成型钢板的事情，总觉得他们说的每一个字，自己都懂，凑在一起就有点听不大明白了。
不过，具体技术听不懂，意思他还是明白了。
“曹总，小刘说的也有道理，南山的研究方向是不是错了？”
赖亮觉得先确定结果，然后再讨论技术细节，要不然扯那么多没有用。
“南山现在研究的热冲压成型钢板，有三种方法来规避阿赛洛米塔尔的专利。”
曹阳伸出三根手指，继续说：“一种是使用镀锌涂层的方式来规避铝硅涂层的专利，毕竟不管是使用哪一种镀层，本质上就是为了避免钢板在高温下产生氧化。”
“第二种就是规避阿赛洛米塔尔的工艺参数，同样采用铝硅涂层的方案。”
“第三种就是不使用涂层，直接使用裸板进行加工。”
“每个汽车厂家的顾虑点是不一样的，我相信三个方案里头，总有一个是可以解决他们的担忧的。毕竟，这三种钢板跟阿赛洛米塔尔的专利产品相比，没有本质上的性能区别！”
既然要跟宝钢搞汽车板合作，那自然就要把热冲压成型钢板搞好。
要不然到时候半桶子水，搞得没有客户，那就尴尬了。
“无镀层热冲压钢在加热中会导致钢板和氧化铁皮的产生，也会有一定的表面脱碳。”
“氧化铁皮容易脱落在模具中，增大钢板与磨具的摩擦系数，降低模具的使用寿命，而定期清理模具中的氧化铁皮，严重降低生产效率。”
“并且为满足冲压件的后续处理要求，需要通过喷丸去除表面生成的氧化铁皮。”
“但喷丸处理不仅会导致成本增加，而且影响零件的尺寸精度。”
刘建国不愧是宝钢的技术大拿，很快就就开始反驳曹阳了。
“你说的没错，但是少量脱碳对于热成形钢某种程度上是有益的，因为会增加热成形零件的韧性。”
“至于模具定期清洗，其实是可以通过模具结构上增加吹风装置的方式来解决。”
“而喷丸对零件精度的影响是非常有限的，它的成本增加相比材料费用的下降来说，就微不足道了。”
“越是在大零件上，就越是微不足道。”
“比如一个B柱重量达到5公斤的话，喷丸成本会增加一元钱左右，但是材料费至少可以削减10元钱！”
热冲压成型钢板跟同强度的其他钢板相比，生产工艺和生产成本上的差异是非常小的。
但是普通的JSC590R的钢板卖6元钱一公斤的话，阿赛洛米塔尔的热冲压成型专利钢板Usibor1500的售价，有可能去到10元钱一公斤。
所以哪怕是南山和宝钢合作的热冲压成型钢板卖8元钱一公斤，价格优势都还是很明显。
“曹总，南山真的掌握了这三种热冲压成型钢板的技术吗？”
赖亮的小眼睛快速的转圈，心中有了决定。
这个项目，有搞头！
当然了，到时候南山的技术是不是真的OK，肯定是要确认的。
“赖总可以打听一下，我曹阳吹出去的牛，什么时候落空过？”
曹阳双手一摊，一副你爱合作不合作的样子。
反正这件事情，还真不是南山在求宝钢。
“赖总，我觉得魔都大众也好，魔都通用也好，他们现在在纠结新车型要不要上热冲压成型技术，主要的顾虑就是零件的供应和零件的成本。”
“毕竟那么大的冲压件老是要从国外进口的话，那就一点成本优势都没有了。”
“如果我们能够给他们提供成熟的热冲压成型技术方案，那么指不定今后大众、通用等欧美系的车企，都会大量的使用热冲压成型零件。”
“到时候，这一块的蛋糕，就是宝钢和南山的了！”
曹阳这么一说，赖亮立马心动了。
宝钢有汽车板的生产线，只要南山提供技术，很快就可以调试生产热冲压成型钢板。
而按照南山的说法，他们已经掌握了热冲压成型模具的生产技术，旗下又有合作的热冲压厂家。
那么只要导入热冲压成型生产线，就可以开始生产热冲压成型零件了。
这事，有搞头！
“曹总，你想怎么合作？”
赖亮这话，显然已经把自己合作的意思给表达出来了。
曹阳自然也就不绕圈子了，道：“南山提供热冲压成型钢板的技术给到宝钢，贵司生产的热冲压成型钢板，每公斤支付1元钱的专利费给到南山。”
“至于这个钢板你们是比普通钢板贵多少，全部交给宝钢，我们南山完全不干涉！”
曹阳并没有要和宝钢这么一个大企业深入合作的想法，要不然到时候指不定对方有什么其他的心思。
能够把热冲压成型技术拿出来，挣一把钱，顺便坑一把天竺国人控股的阿赛洛米塔尔，就够了。
要是能够借着推广热冲压成型技术的机会，让丰田汽车、本田汽车这些一直都还没有开始打算使用热冲压成型零件的主机厂感受一把舆论攻击，那就更好了。