重生99做汽车巨头_分节阅读_第153节（1 / 2）

　　“但是实际上不管我们的变速箱技术有多高，质量有多好，成本有多低，都不可能打死爱信的。”

　　“人家有丰田汽车这个大股东支持，基本盘就已经稳住了。”

　　有背景的妖怪和没有背景的妖怪，抗打击能力显然是不一样的。

　　你的产品单一跟产品不单一，面对竞争的时候情况也是完全不同的。

　　很显然，爱信的产品虽然不是那么的丰富，但是人家有背景啊。

　　“你说的没错，所以我们只需要把爱信的市场限定在丰田汽车上面，其他的车企的订单尽可能的抢过来。”

　　“这就已经是成功了。”

　　“利润是很重要的，我们不能不要，但是市场和企业的规模也很重要。”

　　作为南山最拿得出手的拳头产品，变速箱肯定是要好好的搞。

　　除了本田汽车、现代汽车那些自己生产变速箱的企业，估计订单很难获得。

　　其他的车企努力努力，都还是有机会的。

　　当然了，指望100％获得某个车企的订单是很困难的。

　　人家也是担心你一家独大，到时候供应有风险，成本变得难交涉。

　　“那我们继续在国内跟爱信抢订单咯。”

　　“特别是准备推出的手动变速箱和4AT自动变速箱，应该还是有不少的客户非常感兴趣的。”

　　“不过有一个情况，我觉得可能需要提前考虑怎么应对。”

　　曾婷婷没有再去纠结分蛋糕的事情，老板都已经有决定了，她自然是要坚决执行。

　　“什么情况？”

　　“那些大的汽车集团，我们想要获得他们的变速箱订单的话，他们往往会要求我们跟他们成立合资公司来生产变速箱。”

　　“就比如春城汽车集团、西风汽车集团和魔都汽车集团，他们应该都有这方面的倾向。”

　　“这方面，在汽车座椅等零件方面，就已经有很明显的趋势了。”

　　“变速箱的价值跟座椅相比也不遑多让，很可能人家会有同样的要求。”

　　汽车行业的零部件采购，显然是跟一般物品的采购很不一样的。

　　这并不是一锤子买卖的生意。

　　所以汽车零部件的供应体系就显得比较复杂，各种情况都有。

　　曾婷婷说的也算是行业内，特别是在华夏比较常见的一种了。

　　在后世，别说是变速箱和座椅了，就是排气管、空调、门饰板等零件，也是有不少类似情况出现的。

　　那些零部件巨头，也并都是完全拒绝。

　　像是博世华域，西风佛吉亚，羊城电装……

　　这些都是合资企业。

　　比较成功的合资零部件企业，不仅做股东那边的生意，还能打开市场。

　　不过大部分的合资零部件企业，都做不到博世华域那样子，只能靠着股东的订单支持了。

　　“不用，我们南山不跟任何一家主机厂合资。”

　　“变速箱企业，采埃孚也好，爱信也好，加特可也好，他们也是不会轻易的跟人家合资的。”

　　“一个变速箱工厂，如果只是一个组装工厂的话，那么产能是挺高的。”

　　“把订单集中起来才更能发挥优势，合资反倒是会导致成本上涨。”

　　“而如果要把齿轮、轴承这些零部件也一起放在合资企业里头，那么投资规模很大，成本影响就更大了。”

　　“最关键的是如果跟一家合资了，不跟其他家合资，对我们获得订单反倒是更加不利。”

　　“倒不如我们提供QCD有竞争力的变速箱，让各个主机厂自己权衡利弊。”

　　“掌握核心技术，成本又低，我相信大家会做出正确的选择。”

　　曹阳这话，算是一锤定音的确定了南山在未来跟主机厂的合作方式。

　　曾婷婷听了也是心中有数。

　　而就在他们在商讨这个事情的时候，刚刚离开南山技术有限公司的佐藤三郎，却是终于忍不住破口大骂了起来。

　　“愚蠢！”

　　“蠢不可及！”

　　“损人不利己！”

　　“南山这是不给我们活路啊。”

　　佐藤心中憋屈的很。

　　今天曹阳的态度那么的坚决，说实在的，这已经超出了佐藤的预料。

　　这种汽车零部件行业的通用做法，南山为什么不接受？